La crisi pandemica ha riportato i mezzi individuali al centro della mobilità urbana. Il gap di fiducia nei confronti del trasporto collettivo, infatti, oltre a essere lontano dall’essere superato, resta costantemente in pericolo di riaprirsi. Il fenomeno dominante è l’affermazione della trazione elettrica come piattaforma tecnologica che però deve e fare fronte all’atteggiamento delle persone. Non ultima quella nei confronti dei costi, che non si limita a quello dei veicoli ma deve tenere conto di quelli di gestione e del valore dell’usato, fattori che guidano le decisioni di acquisto anche dei privati.

MOBILITY AS A SERVICE: LA MOBILITÀ COME SERVIZIO INTEGRATO COLLETTIVO/INDIVIDUALE

La Mobilità come Servizio sembra sia prigioniera di una visione limitata che la traduce principalmente in un biglietto o abbonamento integrato per accesso a mezzi pubblici pagabili in smart payment. La vera sfida è però più complessa. In uno scenario in cui una tratta o una corsa può non essere più accessibile senza preavviso per raggiunti limiti di capienza, oppure per un allarme sanitario localizzato e il viaggiatore preferisce utilizzare mezzi di trasporto individuali, la MaaS deve ampliare i suoi confini. Le amministrazioni locali, in collaborazione con fornitori di servizi privati, devono integrare diversi servizi di mobilità che siano centrati sull’itinerario del singolo viaggiatore e aggiornati in tempo reale al mutare della situazioni oggettive.

Chairman: Fabio Capocaccia, Presidente, Istituto Internazionale delle Comunicazioni

Il ventaglio della mobilità condivisa
Massimo Ciuffini, Coordinatore, Osservatorio sulla Sharing Mobility

Realizzare davvero servizi MaaS: il ruolo delle istituzioni centrali e locali
Paolo Guglielminetti, Partner Global Railways & Roads Leader, PwC Advisory
David Sepahi Hassanabadi, Manager | Tech Gov, PwC Public Sector

Misurare per gestire
Marco Beltrami, Amministratore Unico, AMT Genova

Intervento a cura di Luca Bellinato, Direzione Trasporti, Comune di Genova

La Cloud Robotics Infrastructure di TIM, un primo passo verso i servizi del futuro
Giuseppe Cassone, Innovation Engineer, TIM

BIPforMaaS, una nuova mobilità per il Piemonte
Massimo Isaia, Mobility Manager, Regione Piemonte
Matteo Antoniola, Head of Business Development, 5T

Mobility-as-a-Service: dalle esperienze pilota nel progetto IMOVE in Europa, alle iniziative della città di Torino
Marco Boero, Manager, Responsabile Business Unit Green Mobility, algoWatt
Giuseppe Estivo, Comune di Torino

Enjoy: Il nuovo approccio di Eni alla MAAS
Fabio Rufini, Head of Retail Services Management and Smart Mobility, Eni – energy evolution green/traditional refining & marketing

Mobility Beyond Emergency
Leonardo Impagliazzo, Chief Director, Digital, Innovation & Chief Lumada Business Officer, Hitachi Rail Group

goSAFE: data interoperability standard to enable citizen mobility across Europe in the COVID-19 era
Lanfranco Marasso, Smart City Program Director, Research & Innovation Department, Engineering Ingegneria Informatica

Supporto Wearable per la pianificazione dei servizi mobile per le persone fragili
Agata Basile, Senior Group Product Manager E-Health Platform&5G, TIM